Men heraf har jeg blandt andet udledt:

* Togsæt 66 præsterede 21.881 km i oktober 2014
* Togsæt 34 præsterede 22.940 km i december 2014
* Togsæt 11 20.045 km i maj 2015
* 55 togsæt var i drift i større eller mindre grad i perioden januar-oktober 2015. Dvs. 22 af de 77 kommercielt godkendte togsæt havde kørt 0 km i den periode.

22 togsæt havde kørt 0 km cirka 10 år efter de skulle have været i drift... og så siger du det ikke er en skandale

Det er da værre endnu. 55 ud af 83 togsæt, dvs 28 togsæt der kører 0 km (plus det i ørkenen?), samt de små som ikke kører. Man har fået rabat, men brugt uhyrlige summer, for ikke at tale om de meromkostninger til andet materiel mv, herunder hak i omdømme som kan få statsvirksomheden til at lukke i sidste ende. Så er "rabat" på 2,25 mia lig ingen rabat. IC4 er en meget dyr fornøjelse.