Man kan næppe forestille sig direkte tog f. eks. Haderslev-København; der vil altid skulle være et skift i Vojens. Og besværet mellem at skifte mellem bus og tog er næsten lige så besværligt som at skifte mellem letbane og tog eller mellem tog og tog.

Yes, så derfor flytter man heller ikke skiftet fra Kolding til Rødekro, hvilket ville være en kraftig forringelse i forhold til den nuværende betjening af både Haderslev og oplandet Kd-Had. Der har ikke været videre behov for peraontogbetjening af Rødekro fra Haderslev siden 2. Verdenskrig. Ligesom i Åbenrå var godstrafikken den primære årsag til Haderslevbanens bevarelse.

Vh
Morten