Her er detaljerede sporplaner fra Kongsvang til Østbanetorv

Kære Keld

Mange tak. Det er interessant at se, at Odderbanen omlægges til det nye (orange)spor, uden at der laves en transversal (rødt spor med punkteret linje fjernes). Det er også interessant at se, at Banedanmarks nordgående spor udvides til to indadgående spor (grønt sporskifte).

Det betyder vel, at der i fremtiden ikke kan køres "konventionelle tog" på Odderbanen, da disse vel ikke kan "håndtere" de 50 promilles stigning/fald, der bliver lige nord for Marselis Boulevard?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
Jernbanehistorisk grundforskning - det nye sort

Kilde: http://filer.aarhuskommune.dk/filer/Kommuneplan%202009%20tilleag%20nr1/Baggrund_pdf/01%...

Odderbanens spor og letbanens spor er nu hægtet sammen lige nord for Marselis Boulevard og i teorien kan der nu køres med skinnekøretøjer fra den tidligere ptivatbane og ad det nye letbanespor, der anvender den tidligere havnebanetracé.

(Observeret i dag - for to uger siden var sammenhægtningen endnu ikke gennemført).

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Testkørslerne starter også snarest: http://stiften.dk/aarhus/letbane-goer-klar-til-foerste-test