Maskinen ser ultra kold ud efter min granskning af billedet ingen røg i skorsten eller fra dampvarme slanger ??

Hmm.
Jeg tror snarere at alle Danckers tre billeder af Glyngøregodstoget fra 1958 (2-4) er fra samme dag.
Jeg tror ikke der på dette tidspunkt overnattede maskiner i Glyngøre, i følge tjenestekøreplanen II distrikt 1958:
ankom G 2773 med godstog fra Viborg kl. 9.40,
kørte persontogene 777 og 776 til Skive og retur,
for siden at afgå fra Glyngøre kl. 15.49 med godstoget 2784 mod Viborg.

Køreplanen kan ses på rundremisen.dk (http://rundremisen.dk/attachment.php?aid=1622) med log ind.

God weekend
Lars Møller Jensen.

I Mogens Duus bog om Glyngørebanen er billedet gengivet på side 161 med teksten:
"D 803 tager kul i Glyngøre. Kulkranen var uden motor, hvorfor lokomotiverne måtte køre frem og tilbage for at med en kæde trække vognene med kul op til tenderen."