Nordjyske Jernbaner fik i december næsten grønt lys af Hjørring Kommune til at anlægge en krydsningsstation mellem Vellingshøj og Vidstrup trinbræt. Næsten fordi afgørelsen er i høring frem til 16. januar.
Krydsningsstationen skal gøre det muligt at betjene kombiterminalen i Hirtshals med godstog i hele driftsdøgnet. Krydsningsstationen er ligesom den nybyggede station i Hirtshals finansieret af Togfonden.
Anlægsperioden bliver fra februar til august og så vidt jeg kan se vil det ikke komme til at påvirke togdriften da man isætter sporskifterne om natten. Var det Banedanmark der stod for opgaven var der nok tale om et par weekender eller uger med totalspærringer.

Hej.

Et lille spørgsmål: Forudsættes den nye krydsningsstation forsynet med "ydre signaler" og fjernstyret fra Nordjyske Jernbaners fjernstyringscentral på Kvægtorvet fra det tidspunkt, hvor den er "driftsklar", eller lider den samme skæbne, som transversalen i Frederikshavn (som skal muliggøre ind- og udkørsel samtidig til/fra Skagensbanen og DSB), der ikke er koblet på Frederikshavns sikringsanlæg, men skal afvente ERTMS?

Bedste hilsener

Ove af Erritsø
og Frederikshavn gamle station 1952-53