Det tror jeg så til gengæld ikke. Man er jo vant til at (sam)arbejde med Hectorrail, DB Cargo osv

Men har man ikke været i retten (et par gange) med Arriva for ikke at overholde sporspærringer m.fl.? Det er ikke ment som kritik af Banedanmark, men mere en slags advarsel om, at andre firmaer godt kan være ganske barske, hvis reglerne ikke overholdes (til deres favør)

'
Det ved jeg ikke, men min opfattelse er, at Arriva er noget nemmere at have med at gøre end DSB.