Et lille spørgsmål: Forudsættes den nye krydsningsstation forsynet med "ydre signaler" og fjernstyret fra Nordjyske Jernbaners fjernstyringscentral på Kvægtorvet fra det tidspunkt, hvor den er "driftsklar", eller lider den samme skæbne, som transversalen i Frederikshavn (som skal muliggøre ind- og udkørsel samtidig til/fra Skagensbanen og DSB), der ikke er koblet på Frederikshavns sikringsanlæg, men skal afvente ERTMS?

Bedste hilsener

Ove af Erritsø
og Frederikshavn gamle station 1952-53

Den er påtænkt udrustet med funktionsdygtigt E80-anlæg.

/Jan