Signalprogrammet - ulven kommer - eller hvad? (Jernbanen i dag)
STM-boksen der kræves for kørsel i Danmark er baseret på BL 3.4.0, en STM baseret på 2.3.0d blev aldrig realiseret, så alle togene skal have 3.4.0 som minimum. Tog med BL 2.3.0.d vil ikke kunne anvendes i Danmark
Jeg tænker omvendt. Man kunne jo udstyre København-Ringsted med 2.3.0d som nødløsning, når alle tog alligevel har 3.4.0 eller højere.
Hvordan håndterer de faste og mobile anlæg en overgang mellem strækninger med forskellig version af ETCS level 2?