Bare lige et hurtigt spørgsmål.
Hvis togtypen er blevet godkendt i Danmark, efter første levering. Hvorfor slæber Contec dem så til Hjørring, når de godt kan/må køre selv.

Både manglende ATC som der allerede er skrevet men nok også fordi at Alstom søsterfirmaet der står for at levere dem ikke har nogle lokomotivførere med attest til Lint 41 der samtidig er strækningskendte Padborg-Hjørring eller i det hele taget må kører i Danmark. Så det har nok både været billigere og nemmere at slæbe dem fra grænsen til Hjørring.