Der står noget om stationen på http://thorsoearkiv.dk/?page_id=398.
Der står bl.a., at "Der blev dog frem til sidst i september 1971, transporteret kød fra Thorsø Slagtehus inden Jernbanestrækningen definitivt ophørte.". Det kunne måske antyde, nogle af sporene tilhørte slagteriet.
Det hører nok mere til Jernbanehistorisk Forum.

1) måske genbrugstanker for visse spormaterialer og ikke genbrug for andre.
2) sporet til Resenbro var vist tiltænke eventuel industri der, der jo ikke kom.
3) på billederne fra Thorsø ser det på billederne ud som om svelleskruerne er fjernet - visse sidsspor ligeledes, så det er vist mere en analyse ar arbejdsgangen vi skal se på.

Men DSB var ganske ivrig med at slippe af mes Silkeborg-Laurbjerg, sikkert et nyt sikringsanlæg i nordenden og en bro over Gudenåen i sydenden.........der var jo heller ingen brunkulstransporter som kunne genoptages via denne strækning.