Se dem skulle vi have købt i stedet for EA, men Skoda var jo ikke kvalitet, sådan så vi det i Danmark ( Alt østfra var jo dårligt! eller var vi for politisk påvirket !)

Det fandt man heldigvis hurtigt ud af i Tyskland, at ikke var sandt.
De tidligere østtyske BR 243 og 212 har virkelig været arbejdsheste for Deutche Bahn de sidste mange år, og gjorde hurtigt de vesttyske 110'ere og 141'ere arbejdsløse.
Man har især været glade for dem i Ruhr området, hvor de med deres gode acceleration har tjent S-Banen i mange år.

I Ungarn og Balkan-landene er det også stadig de gamle el-drenge, der udgør rygraden i person- og godstrafikken.
Man kan sige meget grimt om den tidligere østblok, men de var sgu geniale til at producere lokomotiver.