. Stort set alle komponenter er udskiftet på IC3.

Men computersystemet er stadig IT-teknologi fra 1980erne

Nja... Jeg er ikke særlig kyndig udi computersystemer, men så vidt jeg ved, krævede det ca. 20 handlinger fra lokomotivføreren, da han i starten af 90'erne skulle bremseteste IC3. Det er vist nedbragt til en tredjedel i dag. En MF-lokomotivfører kan evt. supplere med mere præcise fakta. Så helt samme computersystem er det vist ikke. Men ja, det er tog der har fået lov til at æde rigtig mange kilometer i 25 år og skal sikkert fortsætte med det de næste 15 år.