point taken.

Jeg tror at hvis en terminal skal leve, så skal der være en kontinuerlig trafik forbi. Tog er gode til store mængder over længere afstande, og det synes ikke at kunne føde en kombiterminal i Køge. Jeg tror at man skal hægte sig op på noget, der kører alligevel. Der er ikke mange som har behov som f.eks. Carlsberg

En kombiterminal samler trafik, så man har nok til et bloktog. Spørgsmålet for Køge er hvornår terminalen i Høje Taastrup er fuld udnyttet - så er der behovet der. Pladsen i Køge er reservere til det. Man behøver ikke har et firma som Carlsberg til at skaffe trafik.