Det gjorde han vist også. Det er en stående joke på "Borgen", at transportudvalget brugte timer i bus til Salzgitter, og så kunne hydrogentoget ikke køre. Men de fik lov til at røre det
Som det forlyder: "tog der ikke virker har vi nok af"

Givetvis ganske uretfærdigt overfor Alstom, der sikkert har lagt mange kræfter i besøget.

Belært af IC4, og sikkert snart også signalprogrammet, synes jeg der er god grund til at være lidt konservativ. Det er en udkantsbane, hvis de ender med noget der ikke kan køre eller bliver uventet dyr i drift, kan det blive disse baners død.

Det vidste jeg så ikke, men derfra og til at sige 15 år er trods alt voldsomt. Ikke engang IC4 er 15 år forsinket.

Nej ikke endnu, men som tiden går bliver de det. Ophugningen er så småt begyndt, nogen IC4 kommer næppe i drift, ligesom ganske mange IC2 ikke kommer det.