Mjba har kørt til Spjald tidligere og det er sikkert beregninger herfra, som ligger til grund for ideen.
Og så har de ikke det bureaukrati som andre operatører har.
Om det så skal være brint eller dieseltog, må beregningerne jo vise.
Men start med diesel og lav forsøg med brint.
Vi skal fremad og ikke stå¨i stampe med alt det kævl.
Mjba kan og vil.
Så la dem da

Det smarteste rent økonomisk ville være at indlemme Vemb-Thyborøn i det kommende udbud af strækningerne på Fyn og i Vestjylland og nedlægge værkstedet i Lemvig. Alternativet kan meget vel være lukning indenfor få år hvis ikke driftsøkonomien forbedres betydeligt. Det er jo nogenlunde det samme der skete på Vestbanen.