"1. klasse"??? (Jernbanen i dag)
Men på trods af en større fritrumsprofil har man stadigt valgt at gå fra 2+1 til 2+2 fra X2 til X55, ligesom DSB valgte det fra IC3 til IC4 ...
X2 har ikke stort konstruktionsprofil da den hælder i kurver (bankning), så de er ikke sammenlignelige mht plads i bredde.
Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen