Har man nogensinde overvejet at gå over til et nyere vekselstrømsystem?

Det har man, det bliver for dyrt og vil lukke hele s-togsnettet ned i lang tid

Da man ændrede kørestrømmen på Chur - Arosa banen i Schweiz i 1997 fra 2400 V jævnstrøm til 11 kV vekselstrøm, skete det nærmest mellem 2 tog (ifølge en DVD jeg har om banen), men jeg erkender at der naturligvis er forskel på en enkelt bane på små 26 km og hvor man har rullende materiel klar fra andre baner og så til S-banen.

Hilsen
Niels

Da Lyon - Geneve banens sidste delstrækning til Geneve skulle omstilles fra 1500 V DC til 25 kV AC var den lukket i ca 6 uger, men der omfattede projektet også at stykket tættest på Geneve ble ombygget fra enkeltspor parallelt med et dobbeltspor med 15 kV til et system med 3 parallelle spor , hvor hver enkelt blokafsnit kunne skiftes imellem 15 og 25 kV