Ja det er rigtigt som du siger at det var i 80'erne de stoppede med at sætte flere master op. De startede med kystbanen omkring 83, ca 84 var de færdige med kystbanen og hovedbanegården. Elektrisk tog kom først helt til Roskilde i 1988, da de havde bygget to ekstra spor fra Høje taastrup til Roskilde, og var det ligesom det hele stopped med el tog. Dog blev der el tog i 90'erne over storebælts broen helt ned til sønderjylland. Så har el tog stået stille siden.