Nu bare helt rolig.
Der er 2 udfordringer.
- Signalprogrammet.
- DSBs materiel.

Signalprogrammet.
Et nemt, men også svært spørgsmål er: Hvilke signaler kommer der på den nye bane og hvilken kapacitet giver det?
ERMTS kommer nok ikke......
Køb fra en af de vanlige leverandører - næ, det har BDK ikke gjort.
Det bliver en hjemmestikket løsning med en kapacitet til nogle ganske få tog pr time hver vej.
Hvilket ikke er et problem, fordi:

DSB.
Har ikke rigtig noget overskudsmateriel og slet ikke noget som kan tilnærmelsesvis udnytte banens hastighed.
Iøvrigt har DSB også en frygtelig masse folk, som skal indøves på banen og det tager tid.....
Så det passer DSB helt fint at de kun kan kører nogle få tog i timen den vej.