ERMTS kommer nok ikke......
Køb fra en af de vanlige leverandører - næ, det har BDK ikke gjort.
Det bliver en hjemmestikket løsning med en kapacitet til nogle ganske få tog pr time hver vej.

Det kunne nemt gå så galt at den hjemmestrikkede ad-hoc løsning, som er simpel fordi ERTMS kommer jo snart, bliver så simpel at den højst kan bruges til 120 km/t.

Hvilket ikke er et problem, fordi:

DSB.
Har ikke rigtig noget overskudsmateriel og slet ikke noget som kan tilnærmelsesvis udnytte banens hastighed.

Hvis det midlertidige signalsystem bliver en discountudgave, hvilket meget taler for, så er det meget tvivlsomt om det tillader at udnytte banens tophastighed. Ud fra de billeder jeg har set af den nye bane, ser den ud til at have en del kurver som visuelt ikke ligner noget man burde befare med 250 km/t ERTMS eller ej. Men måske DSB satser på noget med krængeteknik?

Måske er min "spådom" om at der kommer til at køre MR på banen i den første tid rykket et lille skridt nærmere virkeligheden?