Du har netop "opfundet" denne:

2-akslet BREL Railbus i Hårlev, april 1984 (arkiv: nm).

Den ville aldrig blive godkendt til jernbanedrift i dag, da den på ingen måde opfylder nutidens konstruktive krav til jernbanemateriel, herunder f.eks. vedr. kollisionssikkerhed.

Du kan naturligvis diskutere disse krav; omvendt kunne man også argumentere, at hvis nutidens sikkerhedsprincipper fra jernbanen blev overført til landevejen, ville der nok køre meget få biler rundt.

I øvrigt var der en reservedelspakke med i NJ-kontrakten.

V.h.
Niels