I øvrigt var der en reservedelspakke med i NJ-kontrakten.

V.h.
Niels

Derudover er de også leveret med ERTMS indbygget samt 2 mand fra Alstom i 2 år udstationeret i Hjørring.

Til sammenligning så gav Nordjyske Jernbaner 150 mio. kr. for de 7 Desiro togsæt de købte i 2004 (21,4 mio. kr. pr. stk.) men det var også et meget fordelagtigt tilbud fra Siemens da man havde et hul i produktionen og dermed kunne levere de 4 første togsæt blot få måneder efter kontrakten blev underskrevet. Man undgik EU udbud fordi der i forbindelse med leveringen af det ene Desiro togsæt til Hornbækbanen nogle år tidligere blev indgået en rammeaftale mellem "De Danske Privatbaner" og Siemens.

Det er i øvrigt også en strategi Deutsche Bahn bruger i forbindelse med Twindexx vognene fra Bombardier hvor de i 2009 underskrev en rammeaftale på 800 vogne, så man undgår udbud hver gang der skal bestilles en mindre mængde vogne.