Hvorfor er jernbanemateriel så afsindig dyrt?! (Generelt)
Der er meeeget langt til 30 mio kr per LINT 41.
Togkomponenter er generelt dyre, men også bygget meget kraftigere og i en helt anden kvalitet end hvad man ser benyttet i 'gummihjulsbranchen'. Derudover er der, som andre også har skrevet, meget høje kvalitetskrav og krav til godkendelser.
Prisen på en Schaltbau kører-enhed (S334M20) som den viste på billedet, lå efter sigende i 2004 (har ikke nyere information) på ca. 3500,- EUR.
En alm. brugt kontakt i jernbanemateriel kan være den viste, der tilbage i 2004 lå på en pris i mellem 50 og 100,- EUR alt efter konfiguration.