En væsentlig årsag til at jernbanemateriel er så dyrt er, at branchen i mange år manglede konkurrence. Branchen var beskyttet mod udenlandske konkurrenter. Politikerne købte de lokale produkter for at skaffe beskæftigelse til landets indbyggere. Det vidste producenterne. Og det tvang ikke priserne ned, sådan som man kender fra fx automobilindustrien.

Senere har EU indført regler, der skulle skærpe konkurrencen. Det er også sket, men antallet af producenter er formindsket, og i branchen kender man hinanden.Fx i Frankrig kan man stadig slippe af sted med lovligt at købe franske varer (Alstom).

Og hvis man ser på Danmark har det vel ikke ligefrem været nogen forbedring at det er blevet EU-udbud...