http://jyllands-posten.dk/politik/ECE9870617/s-dsb-skal-staa-for-al-togdrift-i-danmark/

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

En nemmere løsning på Banedanmark/DSB problemet ville være at Banedanmark har det økonomiske ansvar for erstatningskørsel ved sporspærringer. Det vil betyde at omkostningerne ved togbusser indregnes i den samlede økonomi når der skal planlægges sporarbejder og andre sporspærringer. I disse uger kører en del aftentog ikke mellem Hjørring og Aalborg fordi man skal fælde træer og beskære beplantning langs sporene. Mon ikke man ville nøjes med at gøre det i de togfri timer hvis Banedanmark også skulle betale togbusserne.

Problemet ved at putte Banedanmark ind under DSB igen, er at man i dag har en del forskellige selskaber der kører både passager- og godstog på de danske skinner. Det kan hurtigt give nogle interessekonflikter hvor DSB's tog bliver prioriteret over andre selskaber, hvis det er DSB folk der sidder med styringen.