I er ret sjove

Uniforme sporvidder og strømsystemer. Men I glemmer at fritrumsprofilet i Europa er ret snævert og det er der vel ingen grund til at efterligne i resten af verden. Der er således mange andre parametre som eventuelt skal harmoniseres. En anden ganske relevant parameter er tilladt akseltryk. Kort sagt mange jernbanestrækninger har ikke meget mere tilfølles end blot en sporvidde, her fraregnet den i denne tråd så forkætrede russiske, som dog har amerikansk oprindelse.

Tjaa . Omkring fritrumsprofilet kan man bruge den mindste fællesnævner (hvis vi undtager Storbritannien) Men en mindre ting som strømaftager gør ikke danske tog kan kører på alle norske og svenske strækninger, da de bruger lidt smallere strømaftager - køreledningerne skal indrettes for kunne bruges af begge aftagere... Den danske strømaftager er den samme type som bruges i Tyskland og Østrig - men Schweiz bruger en meget smallere udgave...