Jernsilkevejen (Generelt)
Og nu er vi fremme ved sagens kerne:
En forbedring af hastigheden er løsningen.
Derefter kommer godset.
Derefter kommer kapacitetsproblemerne ( og de er der nok allerede med den lave gennemsnitsfart).
Så bygger man 3 og 4 (måske 2 ) spor og de lægges som normalspor.
Derefter kører transitgodstog på normalspor og sikkert drevet af Maersk, DSV eller Virgin.
Bredsporet bruges til persontog og russiske godstog.
Når store strækninger skal repareres kan man så lægge normalspor, men det ser jeg ingen grund til.
Det bliver snart fuldautomatisk at omspore ved selv en halvhøj fart!
Måske er det ikke altid så kompliceret...
god nat
pediHg