Det ligner ud fra artiklerne, at samarbejdet imellem DSB, BDK og Alstom ikke er specielt godt. Ellers burde det ikke tage så langt tid at få det design på plads.

Samarbejdet med DSB og de øvrige operatører afhænger jo af hvor mange konsulenttimer Alstom er villig til at betale for. DSB stiller jo ikke gratis personale til rådighed, når det ikke er DSB's ansvar at togene bliver udstyret med ETCS.

Problemet er at der ikke er noget fremdrift.... hvordan det skal ordnes jeg har ikke taget stilling til.