Det er jo snarere et spørgsmål om det er at betragte som en byggeplads eller er en jernbane. Det er jo bygherre/entreprenør som har ansvaret under alle omstændigheder.

Det virker helt klart som Trafikstyrelsen ikke helt har styr på sine ressortgrænser. Har også hørt om at samme styrelse i visse tilfælde ikke kunne finde ud af om de var arbejdstilsyn eller jernbanetilsyn - altså ved konkrete besøg.

Trafikstyrelsen skal vejlede - som styrelse har de vejledningsforpligtelsen. Og den ser vi ikke meget til. Hvis der var tilstrækkelig faglighed i styrelsen var problemerne med letbanen forlængst løst, eller der havde ligget en tidsplan for løsningerne. Uanset om man i letbanetilfældet "kan lide" hinanden eller ej.