At forbinde de baltiske lande kan jeg forstå, da det har været et lokalt ønske i mange år, som et alternativ til de langsomme busser. Men det undrer mig, at man vil lægge så mange penge i en rute mellem Tallin og Helsinki, der i dag primært kun består af grænsehandel når de unge finner skal have billig sprut til fredagsfesten.

Har man glemt at der findes en jernbaneforbindelse mellem Sverige og Finland, der skriger på en opgradering? Man er i forvejen ved at renovere Haparandabanen, som vil blive betjent af både person og godstog i nær fremtid.
Jeg har ikke set nogen rapporter, der undersøgte potentialet i en fast forbindelse mellem Finland og Sverige, men kigger man på et kort har du Oulu, som er den største by i det nordlige Finland, og på den svenske side har du f.eks Luleå der huser en stor containerhavn og stålindustri.
Det er et område med kæmpe vækstpotentiale, og her ville det ikke skide med noget ordentligt infrastruktur ved den nordlige grænse.