Tja, desværre bare endnu et bevis på den målrettede reduktion af den danske jernbane-kulturarv der finder sted i disse år.
Formentlig skal årsagen primært findes i de sygelige krav om konstant "effektivisering" der findes i alle aktive områder i det offentlige, hvor flere og flere midler i stedet overføres til passiv administration.
Ledelsen er blot marionetter der skal forsøge at få det til at ligne en succeshistorie overfor offentligheden.

Eneste trøst er at der findes private foreninger der sideløbende forsøger at bevare materiel.