den svenske løsning, med Europasporet, tager netop fat i den problematik. men ikke ved at fjerne nogle tog, men at køre flere igennem.

Jeg ville kalde den Landskrona-løsningen, Landskrona kæmper for at forblive relevant mellem Helsingborg med fremtidig HH-tunnel og Malmö med Öresundsbro. De har bestilt og betalt rapporten.

Den flytter fjerntrafikken til/fra Sverige til nordenden af Hovedbanegården, men ikke trafikken til/fra Kastrup og Malmö, hvor min Citytunnel flytter begge dele. Trafikken gennem Kbh H vil derfor forblive skæv. Min løsning vil gøre alle tog gennemkørende.