Lasse, det svar bliver du nød til at uddybe.

Jeg skal nok lige præcisere, at jeg ingen forbindelse har til Snälltåget, der jo som bekendt ikke kører med "mine" produkter Jeg kender derfor ikke itl deres planer, og ved ikke engang om deres nye vogne egentlig kan tunnelgodkendes i Danmark (?)

Jeg referer derimod til den interesse fra "flere andre", der er på at etablere "alternativer" til DSB og Fjernbusserne på Hovedstrækningerne. Tidshorisonten er naturligvis forbundet med elektrifcieringen, og de praktiske ændringer som EUs fjerde jernbanepakke medfører ift. strukturen i jernbanesektoren.

"De andre" nævner Danmark som et oplagt marked, fordi folk "har prøvet at bruge toget før", Rejsekortet kan anvendes som billetsystem, Storebæltstaksten nedsættes, og der er "rum" til at indføre alternativer med anden komfort, anden rejsehastighed og anden billetpris.

/Lasse