Ja, det er jo netop den tragiske måde som man har valgt at acceptere tingene på.
Det næste er vel at man sagtens kan vise et damplokomotiv uden tender.

Faktum er, at hverken S-tog, MR sæt eller lignende, har set sådan ud. Altså amputerede.
Men det er åbenbart blevet meget smart at gå efter devisen "hvad kan to vogne vise, som én ikke kan". Det kan i hvert fald ikke vise hvordan virkeligheden så ud og samtidig forhindrer man effektivt at det nogensinde skal kunne komme ud at rulle. Bevares, det er der så ikke ret meget der gør i forvejen, fra denne matrikel.

Gad vide om man ville have den samme overfladiske indstilling til tingene, hvis man foretog dette indgreb på de to lyntog? En enkelt vogn fra hver burde vel være nok, hvis man skal følge denne forunderlige måde at bevare historien på.

Det klinger meget hult, når DJM værner om at bevare tingene som de så ud i driftsperioden, for samtidig at vise tingene som de ikke så ud...nemlig i halve sæt.

Men der er så meget man ikke forstår, når det bliver formidlet ud fra DJM.

.
Det er jo det som er meningen: at der skal stå en stud/cand mag. i historie ved siden af rest-genstanden og formidle. Det er historien, altså den som pågældende formidler strikker sammen, som er i centrum - ikke noget med at gå på opdagelse uledsaget, altså lige bortset fra krydsfinerlegepladsen. Sådan er museer blevet - den orale overlevering, mens genstandene som var museernes oprindelige udgangspunkt er trængt i baggrunden og blot er et tapet og en del af udsmykningen i et ofte arkitektdesignet rum.

Moderne tider.