På grundlag af DSBs løbende rapporter til Transportministeriet, billeder her på www.jernbanen.dk, egne og andres observationer samt DJKs Bane index 2017 vover jeg at konkludere, at alle 82 MG-sæt leveret til DSB har været i drift på et eller andet tidspunkt. Det gælder således også de fem skrottede sæt. Også det famøse sæt 09 har jo været i Danmark inden det blev returneret til Italien og senere endte i Libyen; men nåede det nogenside at komme i drift ved prøvekørsler og måske sågar i ordinær drift med personførende tog? Jeg har ikke fundet billeder af det, men måske alligevel.......? I fald der findes billeder af dette sæt i drift, er det jo lidt af en raritet.

Så vidt litra MG.

MEN hvad med de 23 MP-sæt, de nåede da ikke alle at have været drift inden MP blev opgivet i 2016, vel? I hvert fald ikke i personførende tog, men måske de alle oplevede at køre i det mindste prøveture for egen kraft?

På forhånd tak for opklaring.

Med venlig hilsen

Ole Lund Jensen