MR som arbejdsplads (Jernbanen i dag)
Ingen tvivl om da MR-togene dukkede op sidst i 1970erne at det var et stort fremskridt rent førerrumsmæssig i forhold til de aldrende GM-lokomotiver og MOerne. Både betjeningsmæssig, udsigtforhold bedre varme i førerrum m.m.
Især blev de bedre da de fik klimaanlæg i førerummene, da der kunne være en hel sauna om sommeren.
Men med tiden blev de jo også slidt og manglende vedligehold, så de fik utætte sidevinduer, træk ind under førerbordet, manglende varme om vinteren. Det er sket flere gange at et MR-tog er blevet meldt nedbrudt på grund ingen varme i førerummet. Skal også hilse at sige har man først en gang kørt med en MR uden varme i førerrummet om vinteren, så gør man det aldrig mere.
Skal nu siges de har en rigtig god førerstol....