Hvis der ikke kommer en fast forbindelse så tror jeg ikke at Nykøbing-Rødby overlever og de internationale tog kommer til at køre over Jylland. Sidstnævnte kommer sandsynligvis til at ske uanset hvad, fordi IC3 næppe holder til at den faste forbindelse er færdig. DSB's plan er at køre med Vectron+vogne mellem København og Hamburg, men det kræver at der bliver købt flere lokomotiver og købt eller lejet personvogne. Dog er Tysklands IC3'erne de yngste IC3 togsæt DSB har og er leveret mellem 1993 og 1998 så de burde kunne holde i en del år endnu.

Der bliver hverken bestilt nye dieseltogsæt (medmindre man kan nøjes med en Lint), eller genindført færgerangering i Rødby og Puttgarden.