Er der ikke noget om at Banedanmark nu vil immunisere de gamle signaler netop pga problemer med signalprogrammet, så der kan elektrificeres først derefter nye signaler.
Det skulle vist også være godt når man ser på at det materiel (ME, IR4, IC4 osv.) Banedanmark ikke vil udstyre med ETCS, fordi at signalerne så kan ombygges efter de nye eltog er leveret.

Det er der ingen penge til. Banedanmark har allokeret alle signalpengene allerede. Skal der sætte nye "gamle signaler" op, skal Folketinget bevilge yderligere milliarder. Det skal nok blive populært.

Det er vel pest eller kolera. Kontrakten for elektrificeringsprogrammet tillader ingen afbrydelser. Dvs. når de er færdige med næste strækning (Næstved-Køge Nord) så skal de igang på en ny strækning.

Banedanmark har selv foreslået at der immuniseres Ringsted-Næstved, Roskilde-Holbæk og Fredericia-Aarhus.