IC3 i Neumünster (Generelt)
Jeg mente også spor 1, da kørsel sydpå i spor 3 er tidskrævende og der kan være konflikter med modkørende tog. Vil også lige rette mig selv, for det er ikke I men SI-signalet man skal indrangeres ved i Kolding i spor 1.
Kobling tager tid, uanset hvor du laver den.
En indkørselstogvej må gerne ende ved et SI-signal, så man kunne faktisk køre for signal fra I til SI og så rangere det sidste stykke til perron (der står en dværg til samme formål). Det kræver ikke engang en indrangering.
Jan