Aarhus Letbane I/S har underskud på 700 mio. kr. (Jernbanen i dag)
I private firmaer ses det ofte at når der kommer ny topledelse, så sørger man for at få alle dårligdommene regnskabsført - en gang for alle - så man ikke hver år fremad skal forklare sig.
Afskrivninger skal jo ikke betales.
Afskrivninger ser grimme ud det år, de foretages, men hjælper senere.
Helt galt er det hvis der tydeligvis er meget stor forskel på hvad værdierne er bogført til og hvad de kan sælges til (et marked kollapser og brugtværdien falder fordi køber ikke kan/vil betale den bogførte værdi). I sådanne tilfælde ses nedskrivninger ofte - i det private.
Det offentlige er lidt anderledes, men DSBs regnskaber så da heller ikke pæne ud da IC2 blev afskrevet og IC4 nedskrevet til et mere realistisk niveau.