Frederiksberg-København burde aldrig have været nedlagt, men ved nyanlæg burde man anlægge an cut&cover under Frederikssundsvej og Nørrebrogade, det ville skære 15 minutter af transporttiden for rigtig mange mennesker. Der er ingen grund til at tro at folk fra Frederikssundsfingeren synes at det er sjovt at stoppe hvert andet minut ved vigtige stationer som fx Islev, Jyllingevej, Peter Bangsvej, Langgade, eller at linje H ikke kan køre optimalt pga. stoptogene.

En de luxe - udgave af min Citytunnel vil have en sidetunnel Gammel Torv - Nørreport Station - Frederiksberg station.

For tydelighedens skyld: Gammel Torv - Nørreport - Frederiksberg - Vanløse med tilslutning til Frederikssundsfingeren. Vanløse - Valby kan gerne nedlægges, den dubleres nærmest af Ringbanen.