Det er ganske rigtig lidt underligt ud, at DSB prioriterer deres kørsel til Hamburg, som oven i købet er en underskudsforretning, når man ikke kan afse et antal IC3 togsæt til at betjene ruten til Esbjerg, udover de ca. 3 afgange i begge retninger der er pt. som følge af problemerne på kørestrømmen.

Kørslen til Esbjerg indgår i DSB kontrakt, men alligevel så er det på en eller anden måde lykkedes DSB, at få lov til at nedprioriterer ruten uden nogen form for konsekvenser - andet end en længere rejsetid for passagerne.

To muligheder:

1. Fuld eller næsten fuld drift med IC3 til/fra Esbjerg mod at hele Tysklandstrafikken aflyses
2. Opretholde IC3-driften til/fra Esbjerg i myldretiden + Tysklandstrafikken

Hvad havde du selv valgt, hvis du var driftsdirektør eller adm. dir. i DSB?