, herunder peget på en placering af anlægget.
Eller husker jeg helt forkert?

Der har været tre placeringer udpeget.

1: I forbindelse med det eksisterende stikspor fra Lille Skensved, hvortil to spor på ca 750 meter udgående fra sidesporet skulle anlægges (lige bag jordvoldene). Ideen blev droppet, da togene frem til Signalprogrammets indførelse på Lille Syd maksimalt må være omkring 450 meter aht betjeningen af togene i Lille Skensved (togveje vs. nøgleaflåst sporskifte til sidesporet). Derudover skulle alle tog kørers med diesel via Roskilde

2: Trafikstyrelsens store plan med ankomstrist og derfra forbindelse til terminal med kæmpe portalkran

3: Nuværende, der synes tiltænkt placeret syd for transportcenteret og øst for overhalingssporet i Lellinge - på noget der kunne ligne placeringen for Trafikstyrelsens planlagte ankomstrist.

Terminalen skal nok komme, men det er klart, at den vil udgøre en vis risiko for terminalen i Høje Taastrup, hvis terminalen i Køge designes til "direkte ankomst" / "direkte afgang" uden rangering - og med fuld toglængde.

/Lasse