Det er da klart. "scharfenberg" er da bare et af de alias'er som DSB's kommunikationsafdeling bruger for at kunne påvirke debatten. Når man gennemgår indlæggene er det slående hvor meget stof som er identisk med DSB's propaganda i andre sammenhænge og det skulle ikke undre mig om en fintælling ville vise at visse formuleringer først er afprøver her, dernæst brugt andre steder. Det hele sker selvfølgelig på "privat" initiativ, hvis nogle skulle undre sig.

Interessant teori!
Jeg vil dog mene at visse typer - mig selv inklusiv - er ret resistent overfor propagandaen; det virker nærmest som om at der udvikler sig en vis stædighed for at tilbagevise den noget alternative virkelighedopfattelse fra DSBs side. Helst med nogle af DSBs egne tal da det er sjovt.
Jeg vil dog give vores koblingsalias ret så langt at kunderne ikke er de rejsende; det er trafikkøber og dermed staten.
De rejsende er pt. et nødvendigt onde i cirkusset.
Men var det sådan at det skulle være?
Kan det ikke gøres bedre?
Hvis ikke, jamen så stopper vi med persontog og bruger pladsen til godstog.