Hejsa

Denne ide har været oppe og vende før, og der er lavet flere undersøgelser, bla. af undertegnet da jeg skrev speciale på DTU.
I mit projekt tog vi udgangspunkt i at banen kun skulle håndtere persontrafik, netop for ikke at kører godstog igennem en by som Hillerød, hvilket nok ikke er nævneværdigt populært. Systemet ville består af Lille Nord, ny bane mellem Hillerød og Roskilde og den nordlige del af Lille Syd (den del Lokaltog skal til at betjene).

Kort fortalt undersøgte vi en hastigheds opgradering af Lille Nord til 120 km/t, den nye bane mellem Hillerød og Roskilde til 160 km/t og Lille Syd stort set i den udformning den har i dag. Alle strækninger elektrificere og udstyres med ERTMS.

Regnede du på andre alternativer på linjeføring? For ring 5 linjen (med og uden ulemper) er reservere til transport, som kunne blive til en jernbane ud over en motorvej, hvor godstog kunne fylde en del. Og hvor relevant var Køge-Roskilde delen? Og hvor blev der flytte transport fra over på den skitseret bane?