Banedanmark har kun en berettigelse og det er, at der kører tog. Derfor har jeg respekt for, at de sikrer togdriften, ved at forebygge. Her er forebyggelsen så, ikke at køre tog.

Hvis det er korrekt, at man forebyggende begyndte at aflyse tog, efter erfaringer fra 2013, og så fortsat gør det, ja så er der jo noget galt. Man må i den mellemliggende årrække have haft muligheder for, at identificere risici og iværksæt en plan for afhjælpning. Og planen kunne nok, på 5 år være sæt i værk, måske på nogle af strækningerne?

Som nævnt - den eneste grund til at Banedanmarks eksisterer er, at der kører tog.

JH