Siden stormen i 2013, som i øvrigt kom totalt bag på DMI, har Banedanmark været meget hurtige til at aflyse drift, i stedet for at se hvordan man kan undgå stormskader, f.eks. ved forebyggende træfældning.

Siden 2013 har DMI nærmest rutinemæssigt overvurderet disse storme så det er nok der "root cause" skal findes.
Hvis de af DMI varslede vindstyrker overskrider nogle grænser BDK har sat, så er det some udgangspunkt ikke BDK der skallastes - men DMI hvis stormen bare er en lille "prut".
Man kan så selvfølgelig diskutere også om BDK grænseværdier er for lave, OK.

De træer du ønsker at fælde er ikke Banedanmarks, men lodsejernes. Det vil være ekspropriation hvis man enten lovgivningsmæssigt eller på anden vis pålægger lodsejerne at der ikke må være træer i et bælte på 20 meter (for nu at vælge et tal) på hver side af en jernbane.