Pas nu på med at kritiserer DSBs dispositioner....

Det virker efterhånden som om jernbanen i Danmark frivilligt afgiver alle trumfkort til sine konkurrenter. Det gøres til dels ved at lave så ringe køreplaner at selv den største entusiast ikke længere finder toget attraktivt. Hvis det ikke er nok til at skræmme nogen væk, så sker der jo en rituelle prisstigning hvert år - dårligere produkt = højere priser.

Af de rejser der foretages mellem Aalborg og København, hvor mange procent sker stadig med toget ?

Med 'Kombardoexpressen' kan man i dag rejse fra Aalborg til København for 199,- kr., DSB skal have 438,- kr. for samme ydelse og rejsetiden er omkring 5 timer for begge produkter.

Skal man ikke selv betale, eller har man penge nok, så er flyet en mulighed. Her kan DSB godt konkurrerer prismæssigt, men på tidsforbruget vinder flyet suverænt.