Jeg må indrømme, jeg reagerede på overskriften i DSBs egen pressemeddelelse. Et plus på 344 mio. kr. lyder godt.

Jeg vil læse halvårsrapporten senere, men det slår mig umiddelbart, at retorikken i pressemeddelelsen forekommer lidt for gennemtænkt. Lidt karikeret - "Det går godt med DSB, vi redder samfundet, Banedanmark og gamle tog er skyld i forsinkelser, kunderne er tilfredse, vi har sat prisen ned for pendlere over Storebælt men førerløse S-tog er et meget risikabelt projekt".

Og apropos materielindkøb - efter at have set den seneste anlægsplan fra Banedanmark, er vi vel nu i den situation, at Signalprogrammet nu implementeres langsommere, for at DSB kan nå at følge med, med nye tog!

Jeg kan ikke gennemskue om DSB ingen problemer har, om DSB faktisk står på kanten af ragnarok, om de politiske budskaber er at DSB skal bevares, om DSB rent faktisk frygter at blive lukket/solgt eller hvad der er meningen med denne retorik?

JH