Samme køretid.

Godt nok en falliterklæring at udskifte diesel med el og ikke kunne finde ud af at bruge den bedre acceleration til noget.

Man er vel bundet op af krydsningsstationerne. Når der skal køres 4 afgange i timen, skal der krydses med ca. 7,5 minutters mellemrum. Hvis man så kan klare turen mellem to krydsningsstationer på 5 minutter, så skal man jo blot holde 2,5 minutter og vente. Køreplanen skal helst også være robust, når man vikler alle linjer ind i hinanden, og har to lange strækninger med enkeltspor og tæt trafik på stamstrækningen mellem Aarhus H og Randersvej.

Så køretiden bliver ikke kortere, men man får nemmere ved at holde køreplanen.

Der både fjernet standsningssteder og der er kommet tog med en bedre acceleration - tror de skulle overveje en ny køreplanlægger.